Pierdere în greutate terenuri o lacuri

Există o lungă istorie a schemelor de drenaj și a operațiunilor agricole în zonă, cu încercări coordonate datând din anul de Lord Sempillurmate de colonelul McDowal de la Castelul Sempil înJames Adams de Burnfoot și de alții. ÎnBarr Loch și Aird Meadow au fost împachetate și drenate, cu toate acestea, după al doilea război mondial, zona a fost abandonată treptat pentru agricultură.

A existat o fermă Lochend în zona care este acum ocupată de Glengarnock.

Hărțile timpurii, circaarată cele două lacuri cu nume separate, dar efectiv un corp continuu de apă. Vechea Baronie din Kersland era deținută de familia Ker în ultima vreme Kerr ; întâmplător sau prin asociere cu acest site numele Kerr poate proveni din natura locației. Proprietate Vadul Maich Water, lângă East Lochridge Lochul și locul iazului de in de retezare din partea de vest Călugării din Abația Paisley au deținut odinioară terenurile dintre Maich și Calder și este probabil că vechea rută de taxare, folosind punctul de taxare de la Maich, a venit prin această zonă.

Lochul este situat în Parohia Kilbirnie și în vechea Baronie din Glengarnock, deținută odinioară de Cuninghamso ramură cadet a contilor de Glencairn din Kilmaurs ; ulterior a făcut parte din moșia Crawfurds din Kilbirnie ca urmare a achiziționării onorabilului Patrick Lindsay, înde moșiile Glengarnock și căsătorindu-se pierdere în greutate 350 de kilograme Margaret, moștenitoarea Sir John Crawfurd din Kilbirnie.

După cum sa menționat, lochul a aparținut odinioară Cunninghames din Glengarnockdar Craufurdii din Kilbirnie și-au contestat drepturile asupra canotajului și pescuitului; aceste familii și-au rupt reciproc barcile, etc.

• (DOC) BARAJE | Cristina Cizmas - panavaida.ro
• Scăderea în greutate rezultatele sănătății

Ambele clanuri aveau lochul inclus în cartele lor. Limita arătată în între baroniile Kilbirnie și Renfrew nu a urmat Apa Maich și Dubbs Water, ba chiar a intrat în lacul în sine, reflectând disputele menționate mai sus.

În aniilacul era deținut de James, contele de Glasgow. Consiliul North Ayrshire deține terenul la capătul sudic al lacului, Network Rail deține terenul de pe malul estic al lacului de-a lungul părții liniei ferate principale către Glasgow, iar proprietarii privați dețin terenuri la vest și nord. Drepturile la pescuitul somonului sunt deținute de Coroană.

Chivas Regal Pernod Ricard Ltd deține fâșia de pământ care se desfășoară de la calea ferată până la țărmul lacului vizavi de situl lor de legătură de whisky. Insula Cairn Rămășițe ale morii Nether care se află aproape de locul vechii ferme Onthank Aceasta a fost singura insulă de pe lac și s-a crezut că, până în aniia fost construită de unul dintre păduri ca refugiu pentru lebede, gâște sau alte păsări de apă în timpul sezonului de reproducere.

Avea o șosea fordable care ducea spre ea și se ridica la aproximativ 2,5 metri deasupra nivelului apei, îmbrăcată în copaci și ierburi. Capătul sudic al lacului a fost locul umplerii cu zgură și alte deșeuri începând cu Operațiunile de completare au distrus complet apoi insula pierdere în greutate terenuri o lacuri timp util. O insulă artificială a fost creată la capătul sud-estic al lacului pentru cuibărirea păsărilor în anii Scoția a fost printre primii producători de in.

Fierăria Glengarnock și ulterioare au produs zgură și alte deșeuri care au fost eliminate în lac, reducându-se semnificativ dimensiunea și adâncimea acesteia. Secțiunea sud-vestică a lacului este încă periculoasă din cauza zgurii situate aproape de suprafață. Apa Dubbs a fost săpată inițial ca un canal la sfârșitul secolului al XVIII-lea pentru transportul cărbunelui și minereului de fier către oțelărie și pentru a duce produsele finite pe piețele lor. Drumurile nu erau potrivite pentru transportul de mărfuri grele la acea vreme, iar căile ferate erau la început.

Loch Riggs Acesta a fost un cătun de colier lângă apa Maich.

Colierul Loch Riggs a fost abandonat în când lucrările au fost inundate. Cusăturile bogate de cărbune fugeau sub lac și nu au fost niciodată exploatate în continuare. Învechile deșeuri au fost întâlnite de navy în timpul construcției căii ferate între Lochwinnoch și Kilbirnie. Geologie Geologia solidă din zona de captare inferioară este calcarul carbonifer. Terenul mai înalt spre nord și sud este în principal bazalt.

Geologia derivei include un strat de turbă spre nord și aluviuni pierdere în greutate terenuri o lacuri lut și argilă de bolovan peste zona de captare inferioară. Solurile sunt aluviuni în nord și sud-est, în timp ce în est și vest predomină solurile gleyice necalceroase slab drenate.

Arheologie Un cranog reconstruit pe Loch Tay O canoe scoțiană Înun cranogdrumul său și până la patru bărci cu bușteni au fost dezvăluite la colțul de sud-vest al lacului ca urmare a aruncării de zgură de la cuptor de la fabricile de fier acum închise, provocând sedimentele din fundul lacului să fie împinse în sus, astfel încât rămășițele cranogului și a bărcii de bord au fost expuse deasupra suprafeței apei.

Crannogul și calea de rulare sunt marcate pe prima ediție a hărții OS de 6 inci Ayrshire, foaia viii la NS Două bărci au fost înregistrate în detaliu.

Cea mai completă dintre bărcile de bord a avut o lungime de 18 ' 5,5 mo lungime de 3' 0,9 m și o lungime de aproximativ 2 ' 0,6 m în "adâncime"; s-au pierdut aproximativ 2,6 0,6 m din arc. O groapă de trepied și un pierdere în greutate terenuri o lacuri de bronz au fost găsite într-una dintre bărci, acum păstrate la Muzeul Abia mănânc și pierd în greutate al Scoției.

Aceste articole nu erau contemporane cu barca de bord. Barca însăși s-a dezintegrat rapid la expunerea la aer. În maio parte dintr-o barcă de bord a fost găsită pe partea de vest a lacului și pe proprietatea Oțelăriei Glengarnock; operațiunile de depozitare a zgurii erau responsabile de dezvăluirea acesteia.

Analiza polenului din noroiul găsit în cherestea a sugerat că barca de bord a fost între aproximativ și bc.

Kilbirnie Loch - Kilbirnie Loch - panavaida.ro

Porțiunea supraviețuitoare a bărcii a fost donată Muzeului Paisley. Capătul sudic al lacului a fost locul de umplere cu zgură și alte deșeuri începând cucea mai mare pierdere de apă deschisă fiind între și Până înumplerea capătului sudic a încetat în mare parte, totuși umplutura de pe malul vestic a continuat pentru ceva timp.

• LEGE nr din 25 septembrie Legea apelor
• Chile arzătorului de grăsimi
• Ce ar putea fi un lac. Clasificarea lacurilor și originea acestora

Aceasta oferă parcare amplă, iar drumul duce la zona de lansare a bărcii din colțul sud-vestic al lacului. Parcarea de-a lungul drumului este dificilă.

Ce ar putea fi un lac. Clasificarea lacurilor și originea acestora

La podul de cale ferată NSaproape de vechea gară, se află o cale accidentată care duce în jos spre lac și parcarea în această zonă este periculoasă. Traseul și zona din partea de jos sunt folosite de Clubul Kayak local.

Accesul la terenul de-a lungul țărmului nordic depinde de bunăvoința proprietarului terenului de la Kerse Bridge Kennels. O parte din Sustrans National Route 7 rulează aproape de lac, începând de la gara Paisley Canal și urmând același traseu ca National Route 75 până la Johnstone, trecând Elderslie și continuând spre sud-vest până la KilbarchanLochwinnoch și Kilbirnie, trecând pe lângă Castle Semple, Barr, precum și Kilbirnie Loch. Piste de ciclism rulează în jos prin Glengarnock, Dalgarven și Kilwinning până la Ardrossan, Irvine și nu numai.

Transport Lochul a fost folosit pentru croaziere de agrement în secolul al XVIII-lea, iar cărbunele a fost transportat odată din partea Kilbirnie de-a lungul lacului până la Beith. Hugh Stevenson a transportat cărbunele în jos către lac și l-a transportat până la un debarcader care se afla lângă gura Mains Burn, apoi cunoscut local ca Back Burn, și de acolo a fost dus până la Beith cu o căruță.

De asemenea, un feribot de pasageri a traversat lochul la un moment dat, cel mai probabil de lângă vechea fermă Lochside, la care se ajunge printr-o bandă din Stonyholm, până în delta Bark Mills, unde nămolul de la arderea rețelei a intrat în lac și un micul debarcader a existat.

Vechiul Beith Mid Road a dus apoi în oraș.

Istoria naturala Bogbean în floare plină Ciuperca cu puf de la Lochshore. Plantațiile sunt înregistrate ca existând la Willowyard lângă Beith din secolul al XIX-lea și unele politici de pădure încă supraviețuiesc; capătul sudic avea plantarea Lady Marydar capătul nordic era lipsit de copaci. Vechile situri industriale de pe malul vestic, pentru primii 0,75 km sau cam așa, au plantații substanțiale de salcie și există câteva grupuri de foioase mai vechi.

Dincolo de plantații și continuând în jurul lacului în colțul foarte nord-estic, terenurile agricole se învecinează cu lacul. Moara de scoarță de lângă Mains House poate fi responsabilă pentru pierderea stejarilor din jurul lacului. Absența virtuală a vegetației emergente este o caracteristică a lacului și poate fi legată de substratul consolidat.

Nivelurile ridicate de specii de plante acvatice străine invazive, cele canadiene Elodea canadensis și cele de Nuttall Elodea nuttallidacă sunt lăsate necontrolate, vor continua să se răspândească și să copleșească alte plante acvatice native.

Capătul sudic al lacului este dominat de suprafețe mari de iarbă cosită, cu tufișuri mature maturi și copaci de lemn. Malul vestic pentru primii 0,75 km sau cam așa este compus din salcie plantată cu câțiva foioși mai vechi; în jurul lacului în colțul foarte nord-estic, pășunile înconjoară lacul.

loturi teren intravilan la 500m de Lacul Mamina

De-a lungul părții de vest, solul se înclină destul de abrupt până la lac. Malul nordic în sine este plan și există zone de teren mlăștinos. Partea estică a lacului este o fâșie îngustă de stuf și creștet în zona protejată.

Arsurile din rețea și salcie hrănesc lacul din partea de est, iar arderea neagră intră din nord-vest; ambii au adus nămol care a creat zonele de stuf. În plus față de apa Dubbs, o mică arsură, acum conductată, se scurge în lac la capătul sudic. Planta dominantă a marginii apelor este iarba canarului de stuf, care se desfășoară de la runda de est la sud și în partea de vest.